欧洲摩托车行业研究系列报告之三：进口集中度高，中日重塑格局（28页，2026年）

分类：行业报告

标签：摩托车、欧盟进口、中国品牌出海、关税、大排量

摘要：本报告由平安证券于2026年9月24日发布，为欧洲摩托车行业研究系列报告之三，系统梳理欧盟摩托车进口格局、关税体系与主要来源国竞争态势，数据来源于欧盟官网。 欧盟摩托车进口高度集中。2025年十大进口地中，日本占据进口金额第一（占比37.5%），中国占据进口数量第一（占比53.6%）。集中度持续攀升：2025年进口额CR3达82.3%，较2015年提升7.0个百分点；进口量CR3达79.2%，较2015年提升1.8个百分点。 关税方面，欧盟对外部国家实施约束关税，按排量分6%和8%两档。日本、瑞士享受零关税优惠；越南50cc以下排量按1%征收、其余零关税；印尼按排量征收4.5%或2.5%。优惠税率差异显著影响各国价格竞争力。 分国别看，中国出口欧盟呈现持续扩张，2015至2025年出口额复合增速13.5%、出口量复合增速3.34%，价格贡献主要增量，结构显著提升；日本量价平稳增长，出口额复合增速6.0%，500cc以上大排量占比超九成；泰国依托投资促进政策成为东南亚高性能制造基地，出口额复合增速9.5%、380cc以上占比92.7%；越南以小排量踏板车为主；美国聚焦800cc以上单一市

来源：zuudee | 日期：2026-09-26 | 格式：PDF | 页数：28